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Jun 15, 2023

Vale et Epiroc envisagent un changement d'automatisation avec batterie

On répète sans cesse à l'industrie qu'il existe de nombreuses synergies entre l'automatisation et l'électrification en matière de chargement et de transport, mais la preuve tangible de cette complémentarité est évidente.

On a constamment répété à l'industrie qu'il existait de nombreuses synergies entre l'automatisation et l'électrification en matière de chargement et de transport, mais les preuves concrètes de cette complémentarité n'ont pas encore fait surface. Cela pourrait être sur le point de changer si un essai à la mine Creighton de Vale à Sudbury, en Ontario, s'avère fructueux.

Vale est un partenaire clé en matière d'électrification pour les équipementiers miniers et les fournisseurs de services, testant toute une série d'équipements électriques à batterie, allant des véhicules utilitaires légers aux camions d'une charge utile de 42 t, dans ses mines profondes de Sudbury. Cela s'appuie sur son expérience dans l'exploitation de camions Kiruna diesel-électriques depuis le milieu des années 1990 à la mine Coleman (également à Sudbury).

Le mineur a également commencé des essais en surface avec des camions électriques à batterie et devrait commencer les opérations d'assistance au chariot dans son immense complexe minier de minerai de fer de Carajas, dans le Minas Gerais, au Brésil, plus tard cette année.

La variété des tests effectués par l’entreprise – en termes de types d’opérations minières, de configurations de véhicules, de méthodes de recharge et d’infrastructure électrique – signifie qu’elle peut être considérée comme un pionnier de l’électrification.

Elle cherche désormais à combiner cette expérience avec sa connaissance des opérations de chargement autonomes – encore une fois un domaine technologique dans lequel elle est considérée comme un leader.

En partenariat avec Epiroc, un projet d'électricité par batterie et d'automatisation est en cours de planification à la mine souterraine Creighton de Vale.

Les deux sociétés ont mis en service quatre Epiroc ST14 Battery Scooptram et deux camions à batterie MT42 sur l'exploitation en vue de l'approfondissement de la mine au cours du trimestre de décembre 2022. L'exploitation à grande échelle s'accélère avec une première baie de chargement déjà mise en service et de nouvelles à venir. dans les prochains mois, un porte-parole de Vale a déclaréJE SUIS.

"Les prochaines étapes consisteront à exploiter la capacité autonome de ces pelles électriques à batterie pour permettre les opérations entre les équipes en fonction de l'application à la mine", a déclaré le porte-parole.

Vale a précédemment annoncé qu'elle passerait à une flotte entièrement électrique à Creighton dans le cadre de ses plans visant à développer le gisement jusqu'à environ 3 km sous la surface.