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Aug 25, 2023

Triumph prolonge son contrat de moteur Moto2 jusqu'en 2029, nouvelle boîte de vitesses pour 2025

Triumph a prolongé son contrat de fournisseur exclusif de moteurs Moto2 pour cinq saisons supplémentaires, jusqu'en 2029, et a promis une nouvelle boîte de vitesses de course pour 2025. Le triple 765 cm3 de Triumph a succédé à celui de Honda.

Triumph a prolongé son contrat de fournisseur exclusif de moteurs Moto2 pour cinq saisons supplémentaires, jusqu'en 2029, et a promis une nouvelle boîte de vitesses de course pour 2025.

Le triple 765 cm3 de Triumph a succédé au quatre cylindres 600 cm3 de Honda en 2019, lorsqu'un nouvel ECU Magnetti-Marelli a également été introduit permettant l'ajustement des cartographies de couple et du freinage moteur – mais pas de contrôle de traction.

400 tr/min supplémentaires et 5 chevaux supplémentaires, en plus du chiffre précédent d'environ 140 ch, ont ensuite été fournis grâce aux améliorations du moteur pour la campagne 2023.

"Nos cinq premières années de collaboration avec Triumph se révèlent être un véritable succès, avec de belles courses, des pilotes établissant de nouveaux records Moto2 dans tous les domaines et une fiabilité impressionnante dès le départ", a déclaré Carlos Ezpeleta, directeur sportif de Dorna.

« Nous voulions que cette collaboration aide à définir cette étape entre la Moto3 et la catégorie MotoGP, et je pense que Triumph y est parvenu.

"Nous sommes également très satisfaits de la façon dont le partenariat évolue également, avec davantage d'innovation et de développement à venir, et nous attendons avec impatience cinq autres années passionnantes ensemble."

La prochaine opportunité technique importante pour la classe intermédiaire sera le passage des pneus Dunlop aux pneus Pirelli la saison prochaine, tandis que Triumph introduira ensuite une nouvelle boîte de vitesses de course pour 2025.

Cela inclura le déplacement du point mort entre la première et la deuxième, pour éviter le risque qu'un pilote manque accidentellement un rapport.

"Moto2 continue d'être une excellente plate-forme pour présenter les performances et les capacités de nos moteurs triples 765, stimulant ainsi la demande pour notre nouvelle gamme Street Triple 765", a déclaré Steve Sargent, directeur des produits chez Triumph Motorcycles.

"Tout comme les équipes Moto2 font que chaque tour compte, nos ingénieurs ont utilisé chaque opportunité pour améliorer chaque dimension des performances du moteur, de la vitesse, de la puissance et du couple, jusqu'au régime, à la pression des cylindres et au taux de compression.

« Cela nous a permis d'apporter des améliorations sur la piste chaque saison, en obtenant des temps de course plus courts, des vitesses de pointe et des temps au tour plus rapides, plus de vainqueurs et des courses plus serrées.

"La nouvelle boîte de vitesses de course fera une grande différence dans les résultats que les pilotes peuvent obtenir sur piste en Moto2, et avant cela, notre équipe d'ingénieurs teste et développe déjà des améliorations dans la sélection des vitesses, testant les pièces après utilisation lors des manches Moto2 de cette année. ".