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Jun 04, 2023

Epiroc actionne l'interrupteur électrique

En tant que partenaire de productivité de premier plan du secteur minier, Epiroc comprend qu'une grande partie de l'avenir de l'industrie réside dans l'utilisation de véhicules électriques à batterie. À partir du moment où Epiroc a lancé son premier

En tant que partenaire de productivité de premier plan du secteur minier, Epiroc comprend qu'une grande partie de l'avenir de l'industrie réside dans l'utilisation de véhicules électriques à batterie.

Depuis qu'Epiroc a lancé son premier produit alimenté par batterie – la batterie Scooptram ST7 – en mai 2016, l'entreprise suédoise a été pionnière dans le mouvement d'électrification.

Brett Kenley, responsable des produits et du support commercial des solutions électrifiées d'Epiroc, l'a dit lui-même le mieux.

« Nous ouvrons la voie vers la durabilité dans le secteur minier grâce à des équipements électriques à batterie zéro émission », a-t-il déclaré.

"Un changement de pouvoir qui change tout."

Alors, quels sont les avantages d’une flotte de véhicules électriques ? Selon Epiroc, trois avantages ressortent.

« Une flotte électrique alimentée par batterie offre une formidable opportunité de réduire l'empreinte environnementale et de créer un environnement de travail plus sain », a déclaré Kenley.

« Les machines électriques alimentées par batterie permettent de réaliser des économies sur les factures d'énergie, la maintenance, la ventilation, le refroidissement et la santé du personnel.

"(Et) les machines électriques alimentées par batterie sont fiables, robustes, hautement productives et très performantes."

La batterie Scooptram ST7 n'était que le début du voyage d'Epiroc alimenté par batterie vers un avenir plus durable.

Pas une entreprise qui se repose sur ses lauriers, Epiroc a depuis fait évoluer sa gamme de véhicules électriques à batterie (BEV) pour inclure des camions et des foreuses souterraines, avec une foreuse de surface alimentée par batterie également en préparation, ayant récemment commencé ses essais en Suède.

En 2017, l'entreprise a commencé le développement d'une plate-forme de batterie impliquant une architecture modulaire évolutive qui pourrait être utilisée dans toute sa gamme de produits, des plus petites aux plus grandes machines.

Puis, en novembre 2018, Epiroc a dévoilé sa gamme BEV de deuxième génération, comprenant un certain nombre de machines plus grandes qui ont séduit un marché plus large, en particulier l'industrie minière australienne.

Fournir des BEV était une chose, mais soutenir la transition vers des machines électrifiées en était une autre, en particulier pour une industrie minière qui dépendait depuis longtemps du diesel.

Lorsqu'Epiroc a déployé son modèle commercial Batteries as a Service (BaaS) pour éliminer les obstacles liés à la transition vers cette technologie, il a permis un « saut technologique instantané » vers les machines électriques à batterie.

BaaS déplace les coûts initiaux des batteries des dépenses d'investissement vers les dépenses opérationnelles, la responsabilité étant assumée par le fabricant d'équipement d'origine (OEM).

« Un élément clé du succès de cette offre est la flexibilité qu'elle offre à nos clients », a déclaré Rocvolt Shawn Samuels, chef de produit d'Epiroc Canada, peu après le lancement de BaaS.

« Nous prenons possession de la batterie elle-même et remplaçons et mettons à jour automatiquement les unités selon les besoins, ce qui signifie que le site minier peut mieux respirer et continuer à se concentrer sur une production accrue. »

Avec BaaS, Epiroc surveille les performances des batteries des clients et remplace les batteries si nécessaire, garantissant ainsi que les BEV disposent à tout moment de la capacité requise, ainsi que de la flexibilité nécessaire pour installer la dernière technologie lorsqu'elle est disponible.

En juillet 2020, Epiroc a annoncé son premier client BaaS, la grande société minière Vale ayant acquis 10 BEV Epiroc pour deux de ses sites miniers canadiens.

La gamme BEV d'Epiroc comprend aujourd'hui les chargeurs de batterie Scooptram ST14 et ST18. Avec une capacité de 18 tonnes, le ST18 possède une excellente capacité de creusement et un levage plus élevé, ce qui en fait le compagnon idéal des camions miniers d'Epiroc.

En décembre 2021, Epiroc s'est associé à un important producteur d'or pour convertir l'une de ses grottes à panneaux en une exploitation semi-autonome intégrée.

Le Scooptram ST18 a joué un rôle clé dans ce projet, le chargeur passant par plusieurs étapes pour être prêt à fonctionner de manière automatisée.

Un porte-parole de la société aurifère a déclaré qu'Epiroc avait joué un rôle central en soutenant ses employés tout au long de la transformation.

Capable d'assurer une production 24h/24 et 7j/7 sur sept disques de la grotte à panneaux et avec d'autres extensions à venir, le projet met en évidence la capacité d'Epiroc à fournir un système autonome entièrement développé pour une opération minière.